描述:江蘇全風(fēng)電鍍設(shè)備中壓鼓風(fēng)機(jī)北京廠家 CX中壓鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼為鑄鋁壓鑄成型聽得進,品質(zhì)相比于澆鑄模硬度和外觀更加,HTB中壓鼓風(fēng)機(jī)型號齊全合理需求,備有大量現(xiàn)貨全技術方案。中壓鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用國內(nèi)馬達(dá)紫光馬達(dá),性能可以和進(jìn)口品牌媲美先進水平,價(jià)格卻只相當(dāng)于進(jìn)口品牌的1/2或者更低
江蘇全風(fēng)電鍍設(shè)備中壓鼓風(fēng)機(jī)
人性化的獨(dú)立的風(fēng)葉連接盤重要的,讓您即使在直接抽取廢料的時(shí)候,也可以避免直接傷害到軸承共享;采用德國空氣回力技術(shù)高端化,即使出風(fēng)受到擠壓也能運(yùn)轉(zhuǎn)自如,*拜托符合運(yùn)行時(shí)風(fēng)量風(fēng)壓小的局面姿勢。
江蘇全風(fēng)電鍍設(shè)備中壓鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
型號 | 功率 | 頻率(HZ) | 壓力(mmH2O) | 風(fēng)量(m3/min) |
CX-1/4 | 0.2KW | 50/60 | 90/120 | 2.2/3.4 |
CX-75S | 0.4KW | 50/60 | 130/150 | 6/8 |
CX-75 | 0.75KW | 50/60 | 190/270 | 16/18 |
CX-100 | 1.5KW | 50/60 | 210/320 | 18/22 |
CX-125 | 2.2KW | 50/60 | 280/380 | 35/40 |
CX-5 | 3.7KW | 50/60 | 350/400 | 35/45 |
CX-7.5 | 5.5KW | 50/60 | 480/600 | 36/48
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注意事項(xiàng):
(1)風(fēng)機(jī)在使用中會(huì)可能會(huì)產(chǎn)生高溫充分發揮,應(yīng)避免碰觸外殼,防止?fàn)C傷重要平臺。
(2)馬達(dá)負(fù)載電流會(huì)隨風(fēng)機(jī)之使用空氣壓力變化而變化和諧共生。配線時(shí)應(yīng)裝置適用該機(jī)種之過負(fù)載保護(hù)開關(guān),并在額定滿載電流下使用全面闡釋,以避免馬達(dá)燒 毀用上了。
(3)風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的適用范圍請參考目錄上之風(fēng)量——靜壓曲線圖,并在曲線范圍內(nèi)使用智慧與合力,切勿超過適用范圍規定。若使用時(shí)必須接近封閉壓力可持續,則 在管路中設(shè)置壓力釋放閥,當(dāng)使用管路關(guān)閉時(shí)示範推廣,壓力釋放閥會(huì)自動(dòng)打開情況,調(diào)節(jié)空氣進(jìn)出,以確保風(fēng)機(jī)之壽命大大縮短,若在管路封閉下運(yùn)轉(zhuǎn)堅持好,風(fēng) 機(jī)的溫度會(huì)急劇上升,此時(shí)應(yīng)避免持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)高質量,否則可能會(huì)發(fā)生變形或損壞構建。當(dāng)使用的空氣若為間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),使用空氣閥切換方式運(yùn)作 大幅增加。
(4)硬質(zhì)物體平臺建設、塵袋粉粒體、纖維及水滴應(yīng)在風(fēng)機(jī)進(jìn)入風(fēng)機(jī)前除去服務延伸,可用集塵袋方式處理先進技術,若在管道中安裝過濾器,為避免降壓損失貢獻力量,請使用大 面積過濾器合作,并定時(shí)清理過濾器中之污染物。
(5)應(yīng)定期清理風(fēng)機(jī)內(nèi)部及外部前景,除去表面灰塵。若大量累積灰塵,散熱效果將變差調解製度,可能造成溫度上升深入,風(fēng)量減少,振動(dòng)增加覆蓋範圍,zui終引發(fā)故障 一站式服務。
(6)軸承、油封及消音裝置器等屬于消耗品前沿技術,故有一定壽命支撐作用,需定期更換。同時(shí)葉片深入交流、外殼解決、金屬網(wǎng)等也須依使用環(huán)境(主要是腐蝕性空氣流、 氣液混合物等)而定期更換了解情況。
(7)在使用中若運(yùn)轉(zhuǎn)不順或有不正常噪音出現(xiàn)參與能力,請關(guān)閉電源檢修。
配置:
馬達(dá): 依歐洲CE規(guī)格制作
標(biāo)準(zhǔn): 使用IP54、F級絕緣的2極電機(jī)直接帶動(dòng)
油封: 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體
外殼: 鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開鑄造 新的力量,表面光滑技術研究、無缺陷。
工作原理:
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)分享,由于離心力的作用現場,風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng),從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)開展研究。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后高質量,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)力量。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)可靠,每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行,氣體的動(dòng)能增加表示,使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加不久前。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)緊迫性,氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體質生產力。
江蘇全風(fēng)電鍍設(shè)備--中壓鼓風(fēng)機(jī)